Regenwaterinfiltratie Citykross Horst

Het Van der Horstplein was aan een metamorfose toe. Het was een leeg middelpunt van een verder mooie wijk. Bij de herinrichting zette de gemeente meteen in op slim watermanagement. Het hemelwater wordt nu niet meer afgekoppeld op het riool, maar op het groen. Dit loste niet alleen de wateroverlast op, maar realiseerde ook een blijvend groen plein.

Aanpak wateroverlast

De herinrichting van het Van der Horstplein was onderdeel van een bredere herinrichting van De Risselt, een jaren ’90 wijk tussen de snelweg en het centrum van Horst. De Risselt had behoefte aan vergroening en het tegengaan van wateroverlast, droogte en hittestress. Zo was het Van der Horstplein een stenen kuil, waar zich in warme tijden veel hitte vormde, en water na een goede regenbui niet gemakkelijk infiltreerde. Het plein was verdicht en de riolering overbelast. De gemeente maakte een vergroeningsplan met nieuwe bomen, groenperken en een aangepaste riolering.

Regenwater naar groen

Zowel op het Van der Horstplein als het Van Merwijckplein komt het regenwater tegenwoordig ten gunste van het groen. Door middel van speciale kolken wordt het water geborgen in 2 aparte ondergrondse overstort-zones. Waar het regenwater vroeger dus meteen werd afgevoerd naar het riool, met de daarbij behorende belasting op dat riool, is het nu afgekoppeld van de riolering. Het wordt in de pleinen opgevangen en geïnfiltreerd in de groeiplaatsen. Via speciale kolken gaat het direct naar het omliggende groen en wordt het geborgen in het substraat. Pas als de 2e overstort vol is, gaat het overtollige water naar het riool.

Citykross watermanagement

De hoogte van de Citykross substraatlagen en de grootte van de steenfracties verschilt per gemeente. In dit geval is het Van der Horstplein behoorlijk diep afgegraven voor de herinrichting. Onder het plein ligt een laag van 120 cm Citykross 70-45 (grove fractie), met daarbovenop een laag van 60 cm met Citykross 60-40 (fijne fractie).

Het Citykross concept bestaat uit gesteente, een speciaal voedingssubstraat en UrbanActive kool, in combinatie met speciale Citykross kolken van TBS-SVA. Onder de foto’s staan enkele voorbeeldprojecten uit andere gemeenten.